Hlavní funkce desky ochrany baterie

1. Napěťová ochrana: přebití a nadměrné vybití, které by se mělo měnit podle materiálu baterie. Zdá se to jednoduché, ale pokud jde o detaily, stále existují zkušenosti a znalosti.

Ochrana proti přebití, v naší předchozí ochraně jednočlánkové baterie bude napětí o 50 ~ 150 mV vyšší než napětí plného nabití baterie. Napájecí baterie je však jiná. Pokud chcete prodloužit životnost baterie, vaše ochranné napětí by mělo zvolit plné nabíjecí napětí baterie nebo dokonce nižší než toto napětí. Například manganová lithiová baterie, můžete si vybrat 4,18V ~ 4,2V. Protože má více řetězců, je životnost celého bateriového bloku založena především na baterii s nejnižší kapacitou. Malá kapacita vždy pracuje při vysokém proudu a vysokém napětí, takže útlum je urychlen. Velká kapacita se pokaždé lehce nabíjí a vybíjí a přirozený rozklad je mnohem pomalejší. Aby se malokapacitní baterie nabíjela a vybíjela lehce, neměl by být bod napětí ochrany proti přebití zvolen příliš vysoký. Tohoto zpoždění ochrany lze dosáhnout 1S, aby se zabránilo dopadu pulsů a tím se chránilo.

S materiálem baterie souvisí i ochrana proti nadměrnému vybití. Například mangan-lithiové baterie se obecně vybírají při 2,8V~3.0V. Snažte se být o něco vyšší, než je nadměrné vybíjecí napětí jeho jediné baterie. Protože u baterií domácí výroby je po poklesu napětí baterie nižší než 3,3V vybíjecí charakteristika každé baterie zcela odlišná, takže baterie je předem chráněna, což je dobrá ochrana po dobu životnosti baterie.

Obecným bodem je pokusit se, aby každá baterie fungovala při mírném nabití a při slabém provozu, což musí pomoci k životnosti baterie.

Doba zpoždění ochrany proti nadměrnému vybití, která by se měla měnit podle různých zátěží, jako je elektrické nářadí, jehož startovací proud je obecně nad 10C, takže napětí baterie bude v krátké době vytaženo do bodu nadměrného vybití. čas. Chránit. V tuto chvíli nelze baterii provozovat. Tady to stojí za zmínku.

2. Proudová ochrana: Projevuje se především v pracovním proudu a nadproudu k odpojení spínače MOS pro ochranu bateriového bloku nebo zátěže.

Poškození MOS elektronky je dáno především prudkým nárůstem teploty a její vývin tepla je dán i velikostí proudu a vlastním vnitřním odporem. Malý proud samozřejmě nemá vliv na MOS, ale u velkého proudu je potřeba s tím správně zacházet. Při průchodu jmenovitého proudu je malý proud pod 10A, napětí můžeme přímo použít k pohonu MOS elektronky. Pro velký proud musí být buzen, aby měl MOS dostatečně velký hnací proud. V ovladači elektronky MOS je uvedeno následující

Pracovní proud při návrhu nemůže na elektronce MOS existovat výkon větší než 0,3W. Výpočtový vzorec: I2*R/N. R je vnitřní odpor MOS a N je počet MOS. Pokud výkon překročí, MOS vygeneruje nárůst teploty o více než 25 stupňů a protože jsou všechny utěsněny, i když je tam chladič, teplota při dlouhodobé práci stále stoupá, protože nemá kde k odvádění tepla. S MOS elektronkou samozřejmě problém není. Problém je v tom, že teplo, které generuje, ovlivní baterii. Koneckonců, ochranná deska je umístěna s baterií.

Nadproudová ochrana (maximální proud), jedná se o základní a velmi kritický ochranný parametr ochranné desky. Velikost ochranného proudu úzce souvisí s výkonem MOS, proto se při návrhu snažte dát rezervu na schopnost MOS. Při rozmístění desky musí být aktuální detekční bod umístěn v dobré poloze, nikoli pouze připojen, což vyžaduje zkušenosti. Obecně se doporučuje připojit jej ke střednímu konci snímacího rezistoru. Pozor také na problém s rušením na konci snímání proudu, protože jeho signál je snadno rušitelný.

Zpoždění nadproudové ochrany, musí být také upraveno podle různých produktů. Tady není moc co říct.

3. Ochrana proti zkratu: Přísně vzato se jedná o ochranu typu porovnávání napětí, to znamená, že je přímo vypínána nebo řízena porovnáváním napětí, bez zbytečného zpracování.

Nastavení zkratového zpoždění je také kritické, protože v našich produktech jsou vstupní filtrační kondenzátory velmi velké a kondenzátory se nabíjejí, jakmile jsou v kontaktu, což se rovná zkratování baterie pro nabití kondenzátory.

4. Teplotní ochrana: Obecně se používá v chytrých bateriích a je také nepostradatelná. Často ale jeho dokonalost vždy přinese i druhou stranu nedostatků. Zjišťujeme především teplotu baterie pro odpojení hlavního vypínače pro ochranu samotné baterie nebo zátěže. Pokud je v konstantním prostředí, samozřejmě nebude žádný problém. Vzhledem k tomu, že pracovní prostředí baterie je mimo naši kontrolu, je zde příliš mnoho komplikovaných změn, takže to není dobrá volba. Jak moc je pro nás vhodné například v zimě na severu? Další příklad je v jižní oblasti v létě, kolik je vhodné? Je zřejmé, že rozsah je příliš široký a existuje příliš mnoho neovlivnitelných faktorů.

5. MOS ochrana: hlavně napětí, proud a teplota MOS. Samozřejmě to obnáší výběr MOS elektronek. Výdrž napětí MOS samozřejmě musí převyšovat napětí bateriového bloku, což je nutnost. Proud se týká nárůstu teploty těla MOS při průchodu jmenovitého proudu, který obecně nepřesahuje 25 stupňů. Hodnota osobní zkušenosti je pouze orientační.

Pohon MOS, možná někdo řekne, používám MOS elektronku s nízkým vnitřním odporem a vysokým proudem, ale proč je teplota stále dost vysoká? Je to proto, že hnací část MOS elektronky není dobře provedena a hnací MOS musí být dostatečně velká. Proud, měrný budící proud, závisí na vstupní kapacitě výkonové MOS elektronky. Proto obecné nadproudové a zkratové budiče nemohou být přímo řízeny čipem a musí být přidány. Při práci s velkým proudem (nad 50A) musí být provedeno víceúrovňové a vícekanálové řízení, aby bylo zajištěno, že MOS lze normálně zapínat a vypínat ve stejnou dobu a se stejným proudem. Protože MOS elektronka má vstupní kondenzátor, čím větší je výkon a proud MOS elektronky, tím větší je vstupní kapacita. Pokud není dostatečný proud, nebude v krátké době provedena úplná kontrola. Zejména když proud překročí 50A, musí být aktuální návrh zdokonalen a musí být dosaženo víceúrovňového vícekanálového řízení pohonu. Tímto způsobem lze zaručit normální nadproudovou a zkratovou ochranu MOS.

Vyvážení proudu MOS se týká hlavně skutečnosti, že když je paralelně použito více MOS, proud každou MOS trubicí musí být stejný jako časy zapnutí a vypnutí. To musí začít rýsovacím prknem. Jejich vstup a výstup musí být symetrický a musí být zajištěno, že proud procházející každou trubicí je konzistentní. Toto je účel.

6. Vlastní spotřeba, čím menší, tím lepší, ideální stav je nula, ale toto nelze. Je to proto, že každý chce tento parametr zmenšit a mnoho lidí má nižší požadavky, které jsou až nehorázné. Přemýšlejme o tom, na ochranné desce jsou čipy, musí fungovat a mohou být velmi nízké, ale co spolehlivost? Za problém vlastní spotřeby je třeba považovat, když je výkon spolehlivý a zcela v pořádku. Někteří přátelé se mohli dostat k nedorozumění. Vlastní spotřeba se dělí na celkovou vlastní spotřebu a vlastní spotřebu každého řetězce.

Celková vlastní spotřeba energie není problém, pokud je 100~500uA, protože kapacita samotné napájecí baterie je velmi velká. Samozřejmostí je dodatečná analýza elektrického nářadí. Například 5AH baterie, jak dlouho trvá vybití 500uA, takže je velmi slabá pro celý bateriový blok.

Vlastní spotřeba každého řetězce je nejkritičtější a nemůže být nulová. Samozřejmě se také provádí za podmínky, že výkon je zcela proveditelný, ale jeden bod, vlastní spotřeba každé struny musí být stejná. Obecně platí, že rozdíl mezi každým řetězcem nemůže být větší než 5uA. To by měl vědět každý. Pokud se vlastní spotřeba každého stringu liší, kapacita baterie se po dlouhé době odkládání určitě změní.

7. Rovnováha: Tento článek se zaměřuje na rovnováhu. V současnosti se nejběžnější bilanční metody dělí na dva typy, jeden je typ spotřeby energie a druhý typ přeměny energie.

Vyrovnání náročné na energii, hlavně k použití rezistoru k rozptýlení přebytečného výkonu určité baterie ve víceřetězcové baterii nebo s vysokým napětím. Také se dělí na následující tři typy.

Za prvé, během nabíjení se vyrovná. Používá se především v inteligentních softwarových řešeních, kdy je napětí libovolné baterie vyšší než průměrné napětí všech baterií během nabíjení. Jak definovat lze samozřejmě libovolně softwarově upravit. Výhodou tohoto schématu je, že má více času na vyrovnání napětí baterie.

Za druhé, vyrovnání napětí s pevným bodem má nastavit začátek vyrovnání v bodě napětí, jako jsou mangan-lithiové baterie, mnoho začíná vyrovnávání při 4,2 V. Tato metoda se provádí až na konci nabíjení baterie, takže doba vyrovnání je krátká a užitečnost si lze představit.

Tři, statické automatické vyrovnání, může být také provedeno v procesu nabíjení nebo může být provedeno během vybíjení. Charakterističtější je, že když je baterie ve statickém stavu, pokud je napětí nekonzistentní, také se vyrovnává, dokud se napětí baterie nevyrovná. dosáhnout dohody. Někteří lidé si ale myslí, že baterie nefunguje, proč se ochranná deska stále zahřívá?

Výše uvedené tři metody jsou všechny založeny na referenčním napětí pro dosažení rovnováhy. Vysoké napětí baterie však nemusí nutně znamenat vysokou kapacitu, možná naopak. Diskutováno níže.

Jeho výhodou je nízká cena, jednoduchý design a může hrát určitou roli při nekonzistentním napětí baterie. Teoreticky existuje malá možnost.

Nevýhody, obvod je složitý, součástek je mnoho, teplota je vysoká, antistatika je špatná a míra poruch je vysoká.

Konkrétní diskuse je následující.

Když nová baterie jednotky rozdělí kapacitu, napětí a vnitřní odpor tak, aby vytvořila PACK, bude vždy nízká kapacita každé jednotky a napětí jednotky s nejnižší kapacitou musí během procesu nabíjení stoupat nejrychleji. , je také první, kdo dosáhne rozběhového rovnovážného napětí. V tuto chvíli velkokapacitní monomer nedosáhl napěťového bodu a nezačal se vyrovnávat, a malokapacitní se skutečně začal vyrovnávat, takže každý pracovní cyklus tento malokapacitní monomer pracoval v plný a plný stav a je to také nejrychlejší stárnutí a vnitřní odpor se bude přirozeně zvyšovat pomalu ve srovnání s jinými monomery, čímž se vytvoří začarovaný kruh. To je obrovská nevýhoda.

Čím více součástí, tím vyšší je poruchovost.

Teplota, jak si lze představit, je energeticky náročná. Chce pomocí takzvané přebytečné elektřiny využít odpor ke spotřebě přebytečné elektřiny ve formě tepla. Stal se skutečně skutečným zdrojem tepla. Vysoká teplota je pro samotnou baterii velmi smrtelným faktorem, může způsobit spálení baterie nebo její explozi. Původně jsme se snažili udělat vše pro to, abychom snížili teplotu celé baterie, ale co takhle vyvážená spotřeba energie? Jeho teplota je přitom překvapivě vysoká, vyzkoušet jej můžete samozřejmě v plně uzavřeném prostředí. Obecně se jedná o tělo generující teplo a teplo je smrtelným přirozeným nepřítelem baterie.

Statická elektřina, když osobně navrhuji desku ochrany, nikdy nepoužívám nízkopříkonové MOS elektronky, ani jednu. Protože jsem v tomhle snědl příliš mnoho ztrát. Jde o elektrostatický problém MOS elektronky. Nemluvě o pracovním prostředí malého MOS, říká se, že při výrobě a zpracování záplat PCBA, pokud je vlhkost v dílně nižší než 60 procent, míra defektů produkovaná malým MOS překročí 10 procent, a poté upravte vlhkost na 80 procent. Chybovost malých MOS je nulová. Si můžete vyzkoušet. Jaký problém to znamená? Pokud je náš produkt v severní zimě, zda malý MOS může projít, bude chvíli trvat, než se ověří. Navíc poškození MOS elektronky je pouze zkrat. Pokud dojde ke zkratu, lze si představit, že tato skupina baterií bude brzy poškozena. A co víc, malý MOS na naší váze se stále hodně používá. Někomu v tuto chvíli najednou dojde, že není divu, že vrácené zboží je kvůli selhání váhy celé poškozené a MOS je poškozen. V této době se továrna na články a továrna na ochranné desky začaly hádat. čí je to chyba?

B bilance přenosu energie, což je převedení velkokapacitních baterií na baterie malokapacitní formou akumulace energie, což zní velmi chytře a prakticky. Také rozděluje kapacitu na čas od času rovnováhu a rovnováhu kapacity v pevném bodě. Vyrovnává se detekcí kapacity baterie, ale zdá se, že se neuvažuje s napětím baterie. Můžete o tom přemýšlet, vezměte si jako příklad 10AH baterii, pokud existuje baterie s kapacitou 10,1AH a menší kapacitou 9,8AH, nabíjecí proud je 2A a proud energetické bilance je 0,5A. V tuto chvíli potřebuje 10,1AH baterie nabíjet malokapacitní 9,8AH přenosovou energii a nabíjecí proud baterie 9,8AH je 2A plus 0,5A=2,5A. V tuto chvíli je nabíjecí proud baterie 9,8 AH 2,5 A a kapacita 9,8 AH je v tuto chvíli. Je přidáno, ale jaké je napětí baterie 9,8AH? Je zřejmé, že bude stoupat rychleji než jiné baterie. Pokud dojde na konec nabíjení, 9,8AH baterie bude určitě předem přebitá. Ochrana, v každém cyklu nabíjení-vybíjení byla baterie s malou kapacitou ve stavu hlubokého nabití a hlubokého vybití. A zda jsou ostatní baterie plně nabité, existuje příliš mnoho nejistých faktorů. Slabá a intuitivní analýza je omezena na toto, příliš mnoho analýzy se bojí, že bude zmateno.